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不知不觉之间,时间就已经来到了十一月,距离京城车展十一月二十号的开展日,已经只有一个礼拜的时间。而这段时间内,来参加本次车展的各路厂商已经是一一到齐,并且开始摩拳擦掌,准备好好的在这次的车展上展示一番。
目前的天朝汽车市场,已经成为了世界第二大的汽车市场,仅仅位列美国之后,根据预测今年天朝市场汽车销量将会突破七百万辆,而京城车展,因为参展规模的缘故,也已经跃居到世界第三大车展。
面对急速增长的天朝汽车市场,世界上各大汽车制造公司不得不重视起来,大家是纷纷拿出看家本事要来这一次的车展上展示一番。
这一次的京城车展,对于金小强而言可以说是记忆犹新,因为上辈子的时候,他作为某家天朝民营自主车企的代表,还参加了这次的京城车展,所以对这次的车展,可以说是记忆尤为深刻。
因为在九月份的法兰克福车展上被德国人彻底忽视的缘故,所以本次的京城车展,再回到主场之后,天朝的民营自主企业,可以说是频频发力。
瑞奇,利吉都在本次的车展上大打降价牌,推出购车价格就直降4000元的优惠,而上汽荣威的参战,就意味着在参展车商里又多了个搅局的大鳄。
但是对金小强而言,记忆最深刻的就当属,外界媒体对本次车展的评价,尽管诸多的民营自主企业,在本次的车展上是花足力气来吆喝,但是吸引的关注却并不多,这一次的车展注定是属于那些外资企业的。
在这一次的车展上,最受关注的就是劳斯莱斯和迈巴赫,宾利这样的品牌,这次这些外国企业。在车展上可是捞足了钱,因为在这次的车展上,天朝的晋西煤老板群体是第一次正式的亮相在广大群众面前。
什么劳斯莱斯,什么宾利。迈巴赫,甭管你是多少钱,你们拿多少过来,我们就卖多少,这就是让金小强记忆最深刻的其中一位煤老板的豪言壮语。
最后甚至连价格上千万的劳斯莱斯都买断了货,这是什么个车展,这是什么样的场面?
可以说这次的车展。是彻底的让这帮老外见识到了咱们天朝暴发户的实力,更是把人傻钱多的天朝汽车市场,当成了他们跑马圈地的乐园。
而也正是这次被广大媒体评论为,最缺乏平民色彩的车展,深深的刺激了金小强,让他在那个时候就开始对天朝的汽车工业有些丧失信心了。
广大的老百姓不支持国产车,而制造国产车的企业也不思进取,只一门心思的寻思着投机取巧。寻思怎么和外资厂商合作,怎么从他们哪里花钱引进技术,来打造属于自己的高端车型。正是这样的一窝蜂,发现什么好,就一拥而上的典型小农式的思维方式,让金小强对当时的国内汽车产业的环境是越来越失去了信心。
等到这些企业花了大价钱,最后却发现自己出了引狼入室之外,其他什么也没得到的时候,他们在幡然悔悟已经晚了,就连在低端车市场上的位置,也快要被人家吞掉了。
当然也有清醒的企业,他们一直在坚持着走自己的道路。这两家企业一家是长城,一直在坚持造suv,而另外一家就是byd,他们是一直在坚持山寨别人的技术,一直紧跟国际潮流的脚步,这样的企业是最让金小强所欣赏的。
不过那都是上辈子的事了。这辈子正是为了应对这开始爆发的煤老板群体,金小强才特意在今年推出了这三款超级跑车,还有就是那两款天际之光的豪华高端轿车。
虽然这两款豪华高端轿车,在车内奢华的配置和装饰方面,也许还不能做到和劳斯莱斯,宾利这样的老牌欧洲名牌产品叫板,但是在另外一个方面,尤其是技术层面上,无论是发动机,还是变速器,还是底盘方面,金小强都敢保证,他的这两款天际之光都已经甩开了劳斯莱斯和宾利两条街不止。
其实懂车的人都知道,像劳斯莱斯和宾利这样的车,买的已经不再是技术了,而是品牌,是人家辛辛苦苦经营了多年,并且多次炒作的噱头,品牌,就和阿迪和耐克的鞋子一样,论本质他们和国内的一些品牌的运动鞋没什么区别,甚至还略有不如,但是人家就是靠名气,靠的是在国际市场的认可度来压你一头。
当然在今后的几年国内的运动品牌还任重而道远,毕竟鞋子这类的东西,技术含量比较低,但是对于汽车这样的技术含量高的东西而言,华阳动力的在国际市场上的成名之路,就比较简单的多,只要能保证自己的产品质量可靠,技术先进,那就不愁没有识货的人。
而且为了这次山西煤老板的爆发,金小强可还特意的给他们留下了相当批量的战甲越野车。
这两年战甲在市场上已经不再是什么新鲜车型了,但是顶配的高端产品,依旧是每年限量销售,而且在很多地区,这款战甲都得到了非常不错的评价。
尤其是在安全性,越野通过性,还有内饰的豪华方面,这可是豪华产品里面的唯一一个异类,尤其是在中东,俄罗斯,和南美这款战甲是格外的手欢迎。
而在国内这款战甲越野车,也受到了广大富豪们的欢迎。
但是高端版本的战甲,售价不菲,而且是每年限量发售,只供应给那些巨有钱的人,但是对于很多一般有钱的人来说,这款车他们是只能望其项背,却不能见得真身的情形还是让他们有些失望。
于是为了满足这部分的消费者,华阳动力从去年开始,就开始研发战甲越野车的衍生品了,于是就和悍马一样,有了战甲ii型的诞生。
和高端版的战甲比起来,这款战甲ii型越野车,体格就小了一号,当然比起普通的七座越野车,还是要大。
而且在内饰的配置上也相对简化了不少,在发动机和变速器方面也相应的有所弱化,但是与之同时到来的就是价格的下调。
这款车的价格已经从国内起价的数百万,被华阳动力调整到了一百万左右,而且他们还通过汽车之家网站,是不断的往外放烟雾弹,但是就是一直不公布,到底什么时候拿出这款新车型的消息。
而这次的京城车展,将会是这些战甲ii越野车,正是亮相的时刻了。
毕竟想想上辈子的时候,那些山西的煤老板们,买起悍马来,一卖就是几十辆的摸样,金小强就觉得心动。
这么好的买卖,何必便宜了美国人呢?
看看咱们的战甲ii,无论是从外面还是从里面,可都不必美国人的悍马要差的哈?最关键的是,咱的战甲这可是世界闻名的高端豪华产品,尽管您买的不是最高端的型号,但是只要您买的起,那不也一样有面子?
所以这次华阳动力打算在本次车展上主要针对的一个购车群体,就是这帮从晋西来的煤老板。
但是另外一方面,华阳动力方面也不希望让本届车展,再像上次一样,被评为最没有平民味的一届车展,他们还带来了好几款非常平民化的车型,比如k3,比如调整后的悦动,还有智跑都市suv等等。
和那些动辄几百万,上千万的豪车比起来,这几款车可以说是相当的平民化了,而且可以说是诚意十足。
要知道这年头,在紧凑级别的车市里,还真就没有几家企业,愿意拿出像样的技术来。
想想即便是在六年之后的天朝汽车市场,在中级车市场上,出了大众和福特通用这样的企业,又有几家能够把涡轮,缸内直喷这样的技术,放到他们的中级车上?
日本人根本就不必提了,他们还依旧是抱着他们的可变气门正时技术在哪里死挺着呢!
但是那三家虽然是拿出了一定的新技术,可是谁家的技术买起来也都不手软,价格那更是绝对的不便宜。
中级车多时如此呢,更何况是紧凑级别的车型了,在紧凑级别的车型里,大家更是没什么下放的技术了,即便是有一些下放的技术,可是那价格也绝对能买到中级车的水平。
而这次华阳动力可是大手笔,在紧凑级别的车型里,不但是配置了小排量的发动机,而更关键的是给这些小排量发动机还配上了最新一代的技术。
比如在悦动上有涡轮增压器,而在k3上面则是有缸内直喷技术,这两项技术就目前而言,那些合资企业,即便是在中级车上面还有好几家都没有配置的呢,就更别提这个目前他们还看不上的紧凑级别市场了。
这次不光是华阳动力重视紧凑级别车市,国内的瑞奇,利吉,byd也是相当的重视,即便是在这个圈子里已经搅风搅雨了有段时间的现代和起亚,也是同样非常重视,他们都拿来了不少新产品……(未完待续)
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