- 上一章:第四百五十四章 购买四艘潜艇
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法国马赛。这里是法国第二大城市,景色秀丽,气候宜人,但是,雷耶尔没有心情去欣赏那些诱人的景色,也没有去体验一下浪漫的国度,他的全部精力,都集中在了那先进的战斗机上。
天隼雷耶尔,他从来都认为,自己就是为了天空而生的!
分配到作战部队,雷耶尔首先驾驶的就是米格21,这种战斗机小巧灵活,机动性能优异,就在80年,他击落了一架伊朗人的战机,成为了他的第一个战绩。
而之后,他改飞了米格25,对这种战斗机,产生了依恋,他喜欢那种三倍音速的感觉,喜欢从大气层的边缘看这个地球的感觉。
他有一种俯瞰大地,仿佛自己为万物之主的感觉,而实际上,他也就是天空的主宰!
在改飞幻影4000之前,他对于将他派到法国来的命令其实心理上有稍许抵触,这种法国的幻影4000战机,真的有那么神奇吗?
不过,他仍旧在刻苦学习着,掌握着操作幻影4000需要的各种知识,这是一种先进的战机,采用电传操作,和以前的米格25等战机有本质的区别,而且,座舱的仪表,已经不再是苏式战机那种笨重的机械仪表,而是和f20相同的由两块显示屏构成了主要的数据显示。
而且,即使是在模拟器上,雷耶尔也感觉到了座舱的宽大,和米格25不同,这种座舱里的座椅高出了两侧很多,自己仿佛是骑在战机上一样,视野非常开阔。如果开米格25像是在潜望镜里面开坦克,那么,开幻影4000,那就像是在开敞篷的跑车!
这种感觉,到了真正地坐在幻影4000的座舱里,雷耶尔的感觉就更加强烈了,同时,他也立刻喜欢上了这种战机!
由于是双发重型战斗机,是幻影2000的放大版。所以,幻影4000的座舱也变大了,而座舱的后部,也变成了玻璃,这样的话,坐在座舱里,就可以将四周的景物尽收眼底。
随着幻影4000研制过程的结束,初期生产型的幻影4000,已经进行了低速生产,与幻影2000同步交付。
幻影2000交付到了法国空军手里。而幻影4000,交付到了伊拉克空军的手里!
初期低速生产出来的四架幻影4000,终于迎来了它返回伊拉克的日子。
这种幻影4000,采用了达索公司擅长的三角翼布局。而前面的全动鸭翼,则是库赛阁下的提议下实施的,这构成了幻影4000的基本气动布局。
由于为幻影4000研制的放大了天线的雷达还在汤姆逊公司研制之中,因此,这批战斗机的雷达,采用的是和法国空军同样型号的雷达。而且。没有半点缩水。
而到了后期,由于幻影4000的机头更大,可以换装更大的雷达天线,因此,雷达的性能,甚至要超过法国空军自用的幻影2000.
而幻影4000主要挂载的是马特拉530中距导弹和魔术近距空空导弹,而且,法国技术人员可以为伊拉克将其他的导弹整合到火控系统中来。包括伊拉克现在用的麻雀,响尾蛇。也可以是欧洲其他国家研制的中程弹。
唯一让达索公司感到有些抱歉的,就是幻影4000使用的发动机。这种单转子的m53发动机,由于无法匹配着强大的机动性,为了避免再次出现喘震,达索技术人员采用了一个简单的方法:通过改变电传系统的控制律,让飞机避免工作在那种状态上,这相当于变相地限制了飞机的机动性,但是,在新的发动机研制成功之前,只能采取这种措施。
幻影4000的机内载油量是幻影2000的三倍,而且,幻影4000在执行这种转场的任务中,可以挂载三个大型副油箱,机翼两侧和机腹下各一个,转场航程达到了近五千公里,可以直接从马赛飞到伊拉克。(由于历史上,这种战斗机没有服役,所以,并没有转场航程的这个具体数据,但是这种战机的作战半径就有两千公里,所以,转场航程五千公里,应该是差不多的。)
这也是重型战斗机的魅力!而苏霍伊设计局的苏27战机,甚至从来都不需要加挂副油箱,也不需要空中加油,就有足够大的作战半径。
所以,这四架幻影4000,选择了直接从马赛飞往巴格达的路线。
雷耶尔走到自己的那架座机前,这四架战机,都被涂成了伊拉克空军的涂装,望着这架大型的战斗机,虽然不如米格25巨大的矩形进气口那样有气势,激波锥也有一种凶悍的表现。
这种强大的战机,该飞回它要保卫的国家了!
雷耶尔蹬上了舷梯,同时出国来学习保养的伊拉克机务人员,跟着上来,检查雷耶尔的安全带是否系好,放下的座舱盖是否已经锁死,然后,搬开了梯子。
雷耶尔望着眼前那两块矩形的显示屏,拨动着刚刚熟悉的那些开关,启动了尾部的两台发动机。
如果是苏式战斗机,此时尾部巨大的轰鸣早已经传来,但是,幻影4000的座舱隔音效果非常好,他只有盯住了显示屏,才知道发动机全部已经成功发动。
松开刹车,幻影4000在缓缓滑向跑道。
此时,前面的两架幻影4000,已经在双机编队起飞。
虽然同期前来培训的飞行员一共有六名,由雷耶尔带队,但是,这次漫长的转场飞行中,只有两名伊拉克飞行员参加,前面的两架战机的飞行员,还是法国人。
雷耶尔望着侧方,自己的一位阿拉伯兄弟也已经滑到了指定位置,他用半生不熟的法语向塔台说道:“012请求起飞。”
“可以起飞。”塔台里面传来了一个声音,接着,又加了一句:“祝你们旅途愉快。”
雷耶尔松开刹车,并没有开加力,只是将右侧的油门调到最大,就感觉到强烈的推背感,前面的显示屏上,速度显示在飞快地跳动着。
就在滑跑了六百米的距离上,雷耶尔就感觉到飞机想要有种振翅欲飞的感觉,他向后拉了一点操作杆,机头就轻盈地抬了起来,接着,整个机身一轻,脱离了地面。
驾驶米格25的时候,米格25也是重型战斗机,也有这种推背感,但是,米格25至少得一千多米的滑跑,才能够飞起来,而且,操作的液压系统,是有一定的阻力的,不像这样,操作杆非常柔和。米格25,像是一个暴躁的男人,而幻影4000,则是寒气已经内敛。
在他的后方,另一名伊拉克的飞行员,奥马尔上尉,也已经跟随他一起,飞上了天空。
此时的蓝天,碧空如洗,后起飞的两架幻影4000,跟随上了前面的战斗机,他们一起编队,向东南方向,飞进了地中海上空。
四架幻影4000,终于踏上了回国的航线,这四架战斗机的回归,代表着一个强大的伊拉克空军的诞生!
雷耶尔戴着护目镜的脸上,洋溢着笑容,他已经习惯于米格25那种整体式头盔,那样才能够适应在三万米高空的增压,而戴着氧气面罩的这种头盔,自从离开了米格21之后,还没有使用过。
不过,这种头盔的视野,就要好得多,再加上气泡式的座舱,周围的一切,几乎尽收眼底。
驾驶杆上,柔和的力回馈传来,由于是电传操纵,这种战斗机的驾驶,在任何空域都是一样的,不会像原来的战机一样,高空杆量小,低空杆量大。而且,在任意时刻,只要松开操作杆,战斗机就会回到平飞状态。
幻影4000,给雷耶尔的感觉,第一就是操作敏捷,第二还是操作敏捷!电传操作和全动鸭翼,赋予了这架战机更大的机动性能,雷耶尔能够把高空高速的米格25飞出米格21的感觉来,更能把幻影4000飞出比f14还要好的状态来!
幻影4000战机,就是伊拉克的倚天长剑!
这种幻影4000战斗机,是为了对抗伊朗人的f14而引进的,但是,等到它真正装备伊拉克空军的时候,伊朗人强大的f14机队,已经因为缺乏备件而几乎陷于停飞状态,但是,它的对手,反而更加多了起来:以色列的f15,f16,美国海军的f14,f18,这种战斗机,在今后的几年内,大出风头。
而就在幻影4000正在赶往伊拉克的飞行途中,雷耶尔的飞行员兄弟们,正在紧张地忙碌着,他们在进行一次远距离的攻击行动。
这次又是一次南方军区和北方军区的空军一起行动的时刻,两个中队的f20战斗机,两个中队的幻影f1战斗机,三个中队的米格23,两个中队的米格25,一个中队的图22轰炸机,一起参与了这次的空袭行动,他们正准备从伊拉克的各个空军基地,起飞作战。(未完待续。。)